東京１８時０３分→熱海１９時３３分

2006年2月7日　下り特急「富士」編成表

←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京→

７	８	９	１０	１１	１２
	個	個
ｽﾊﾈﾌ14-3	ｵﾛﾈ15-3001	ｵﾊﾈ15-2005	ｵﾊﾈ15-1102	ｵﾊﾈ15-6	ｽﾊﾈﾌ14-101

牽引機　東京〜下関　EF66-50　下関〜門司　EF81-411　門司〜大分　ED76-91
東京〜門司間は特急「はやぶさ」と併結。　　　　　

１８時０３分・東京駅発車

大分着は明日の１１時１７分であーるっ！

　「お弁当持ってお茶持って、いよいよ出発だね。」
　「もはや食堂車も車内販売も無いからな。発車前の餌の補給は夜行列車の鉄則であーる。」
　「あ、汽車が動き出したね。カクンという衝撃が客車列車らしくて良いね。」
　「煌々と灯りが燈る丸の内。併走する山手線電車の喧騒。そんな光景を傍目に見ながら、ブルートレインの旅は正に贅沢な一時であるな。」
　「あやや！早速車掌さんが検札にやってきたよ。はい、これボクとメデスの分！」

　「大分までですね、ごゆっくりどうぞ。」

　「にはは。ごゆっくりどうぞだって。あの車掌さん面白いね♪」
　「全区間を通しで乗る旅人が、余程珍しかったのであろうな。」

横浜１８時２７分着・１８時２８分発

ブルーライトな、ヨコハマであーる。

　「振り向けば、ヨコハマ。ホームにたくさん人が居るよー。」
　「まだ夕方の６時半であるからな。帰宅ラッシュの真っ最中であーる。」
　「東海道、京浜東北、京急線。色んな電車が止まってるね。」
　「お嬢、向こうの橙と緑の湘南電車は来月には無くなってしまうのだぞ、よく見ておけ。」
　「確か新型電車に置き換えられるんだってね。時代の流れとはいえ、知ってる電車がどんどん無くなっていくのは寂しいね。」

冬の日没は早いのであーる。

　「ふわーっ、退屈退屈。メデスぅ、大分まであとどのくらい？」
　「まだ神奈川県内であーる！まだ２０分の１も進んでないぞ。」
　「まだ夕方７時前かー。何か時間が経つのがゆっくりだね。」
　「それがブルートレインの良いところであーる。」
　「でもでもっ！！テレビもパソコンも何にも無いし、ケータイまでも置いてきちゃったし、ボクもう退屈で死にそうだよ。」
　「仕方ない。我輩と一緒に車内探訪でもしてみるか。」

なかなか乙なデザインであるな。

　「『富士』列の途中であーる！最後尾はスロープの下であーる！」
　「メデスぅ、何言ってんだか全然解らないよぉ・・・。ここが車両の最後尾だね。」
　「うむ。ここより先の６両は熊本行きの『はやぶさ』であーる。東京〜熊本間の1294Kmを17時間45分かけて走る、我が国一の長距離列車であーる。」
　「そういえば、前に『さくら』に乗ったときははやぶさ編成にロビーカーが付いてたね！ボクまた行ってみたいな♪」
　「残念ながら、昨年3月のダイヤ改定でロビーカーも廃止されてしまったのであーる。」
　「がっかり。没落特急はみじめだね。」

テレカは東京国際展示場で買うものであーる！

　「食堂車もビッフェも車内販売も無い。カード式公衆電話と自販機が唯一のパブリックスペースであーる。」
　「あるだけマシだよ・・・。ヒマだからお友達に電話でも掛けよっと。」
　「お嬢、ケータイ置いてきてどうやって電話番号調べるんだ？」
　
　「ちょwwwwおまwwwwwww」
　
　「しかも、テレホンカードなんてここ５、６年持ち歩いたこと無いだろう？」
　
　「うはw　回線切って吊ってきまつ orz」
　

前にも言ったが、水くらいタダで飲ませろであーる！

　「仕方ない、自販機でジュースでも買おうっと。ってこれ！高っ！」
　「こんな貧弱なラインナップで150円とは、究極の治外法権であるな。さすがは老舗の豪華寝台特急であーる。」
　「メ●コール、タブク●ア、熱●飲料、ガ●水。す、凄いラインナップだね！」
　「ここは大人しく、タダの水で我慢であーる。」
　「そういえば車内の冷却飲料水って珍しくなっちゃったね。昔は新幹線でも水はタダだったのにね〜。」
　

熱海１９時３３分着・１９時３５分発

愛にささやく熱海秘宝館であーる。

　「熱海着、ここで乗務員の交代であーる。」
　「いよいよJR東海ゾーンに突入だね、この辺りは海の眺めがとても綺麗だけど、夜になるとちょっと厳しいね。」
　「海は翌朝の瀬戸内海までお預けであるな。」
　「乗る人も降りる人もほとんどいない。真冬の熱海は凄く静かだね。」
　「うむ。今は亡き「もえるーむ」を思い出すな。」
　「そうだねー♪」

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