セブン日記2002年10月分

セブン日記

　2002年10月分です。

・2002年10月12日ミッション＆デフオイル交換・タイヤ裏組 30496km

　来週の「ブリジストン01GP」に向け、ミッションオイル＆デフオイルを交換しました。
　銘柄は何時もと同じく「ルブローレン80W-90・85W-140」です。
　前回（4/28）交換から凡そ半年・1746kmでの交換となります。その間に3回のサーキット走行（TC1000・TC2000・SLY）を行なっておりますが、走行距離の9割以上がサーキット走行＆行き帰りです（笑）
　TC1000等の3速までのサーキットではシフトの入り等の不具合は全く有りませんでしたが、TC2000走行で4速に入れる際、多少「ガリ」と言った嫌な感触が有りました。
（TC2000は夏場の走行だったため、ミッションオイルの温度が大分上昇したことが理由だと思います。1度冷えてしまえば上記症状は見られません。）
　また、2月に新品投入したブリジストン RE-01のフロントを裏組しました。
　凡そ8ヶ月・3153kmの使用ですが、左フロントに負担の掛かるサーキットの走行を8回行っているため、左前のショルダーが大分無くなっていました。右前・左右リアは全く問題有りません。
　交換は、SC近所のタイヤ屋さん（登戸タイヤ）で交換して貰いました。
　キャンバーを-2度付けていますが、内側は全く減っておらず、裏組後にはショルダー部分が新品のようなタイヤになりました（笑）

・2002年10月13日エンジンオイル・プラグ・フルード交換 30538km

　昨日に引き続き、次回サーキット走行の準備を近所の藤山さん・Uちゃんと某所で行いました。
　エンジンオイルは、前回（8/13）から2ヶ月・792km・サーキット走行2回での交換となります。
オイルは何時と同じく、モチュール・コンペティション15W-50です。
　プラグは、前回（2/10）から8ヶ月・3104km・サーキット走行8回での交換となります。
　外したプラグを見てみると、T側の山は大分無くなっていましたが、L側はまだまだ使えるレベルでした。
しかし、高回転時（6000rpm付近）に失火が原因と思われるノッキングが多少出ていたので、全て新品NGK10.5番に交換しました。プラグ交換後にはノッキングが出なくなりました。
　また、藤山FDのIC・ブレーキパッド交換も同じに行いました。

・2002年10月20日 BRIDGESTONE POTENZA RE-01GP参加

　ブリジストン主催のRE-01グランプリに参加しました。
　本日は、年間シリーズ中の最終戦に当り、筑波サーキットコース1000で開催されました。
　今回は、GTトップドライバーで有る土屋圭一さん・影山正美さんと豪華な講師人でした。
　詳しくは、RX-7/サーキットのページに後日アップします。