セブン日記
2002年9月分です。
・2002年9月3日 アライメント調整 29997km
5/4 TC1000走行にてアライメントが大幅に狂ったため、サーキットシーズンインを前にアライメント調整をスピードコネクション(SC)にて行いました。
SC菅野さんとの相談の結果、今までよりフロント・リア共に少しキャンバーを増やしました。
手元に資料が無いため詳細なデータを記載できませんが、キャンバーはFr：-2度0分・Re：-1度30分程度です。
後日データをまとめてアップしたいと思います。
・2002年9月5日 ボディー光度測定
本日、ディーラにてボディー光度を測定しました。
私の車には、マツダ純正のラルグコーティングが施工されています。
このコーティングには3年保証がついており、定期的（半年毎）に光度を計測し、その値が基準値（80？）以下の場合には、無償にて再コーティングをして貰えます。
施工後凡そ2年が経過しましたが、ボンネットとルーフは光度90〜95・それ以外は100前後でした。
直射日光がまともに当る場所は若干値が低いですね。
ディーラには、納車待ちの最終RX-7や新型デミオが置いてありましたので光度を計測して貰らいました。どれも110前後でした。
10前後の違いですが、新車には独特な輝きがありました（笑）
2年間、1/2週のシャンプー洗車と1/月のリンスにてボディーの状態が良好に保たれているようです。
デミオには1/月の割合ででワックスを掛けていますが、輝きのみを取るならばワックスの方が間違いなく上ですが、手間やワックス傷（注意しても大なり小なりは有ると思われる）を考えると、シッカリ施工されたコーティングはお勧め出来ます。
・2002年9月10日 ブレーキフルードエア抜き 30057Km
明日のスポーツランド山梨の走行会の準備としてブレーキフルードのエア抜きを行いました。
ジャッキアップした序にプラグの消耗状態を確認しました。前回交換から7ヶ月、凡そ2500km・サーキット走行7回ですが特に問題有りませんでした。
次回10月22日の01GPでは交換しようと思います。
・2002年9月11日 スポーツランド山梨 タイヤショップ登戸走行会
セブン乗り数名でタイヤショップ登戸主催のスポーツランド山梨（SLY）走行会に参加して来ました。
メンバーは、ダイチャン・サダさん・國ちゃんと私ですが、上記主催者の走行会にはリピータが多いため、現地に行ってみると顔見知りの方が多かったです。
詳しくは、「RX-7/サーキット/スポーツランド山梨」を参照下さい。