セブン日記
2004年1月分です。
・1月11日 プラグ交換・エア抜き作業・オイル交換 36,246Km
今月末のTC2000走行会に向け、メンテナンスを何時もの場所で行いました。
前回11月にオイル交換をしてから2度のサーキット走行を行ったため、オイル交換を行いました。
同じに純正オイルフィルターも交換しました。
オイルは何時もと変らず「モチュール コンペティション300V 15W-50」です。
凡そ1ヶ月半・507km・サーキット走行2回での交換となります。
昨年5月より交換していないプラグを新品NGK R6725 10.5番×4本へと交換しました。
前回交換から凡そ8ヶ月・2536km・サーキット走行6回での交換となります。
外して見たところまだまだ使えそうですが、精神衛生上の理由から交換しました。
街乗りでもポンポンとは音がしていなかったので問題なく今後も使用出来そうです。
このプラグは予備用となります。と言っても予備用を使った事がないので、使用距離2000km程度の同程度のプラグが5セット以上あります（笑）
時間の有る時に、その中で本当に良い物だけをセレクトして保管しておこうと思います。
セレクトから漏れたプラグは近々処分しようと思います。
・1月25日 サーキット倶楽部主催 筑波2000走行会
サーキット倶楽部主催のTC2000走行会に参加してきました。
当日はホットバージョンの取材も入っており、各ショップデモカー対決・GT-NSXタイムアタック・86世界一決定戦？等のイベントもありました。お客さんも2000人？入ったらしく凄い賑わいでした。
今回は、天候も良くベストタイム更新を目論んでいましたが、残念ながらベスト更新所か、非常にストレスの溜まる走行となりました。
後日、RX-7/サーキット/筑波2000に詳細をアップ致します。
簡単に言うと、2年20回以上サーキットを走ったRE01は、やはりグリップしなかった・・・・・です。
当たり前と言えば当たり前ですが、TC1000ではこの様なタイヤのグリップも捨てた物ではないなぁ〜と思って居ましたが、TC2000のスピードレンジでは高速コーナの立ち上がりでドアンダーとなりフロントのグリップが全然お話になりませんでした。次回の走行会までにNewタイヤを購入予定です。