更新：2006/1/6
セブン日記
2005年10月分です。
・10月9日 デフオイル交換・車高調整 42,724km
LSDのオイル交換を行いました。1月の交換以来、8ヶ月強、2,302kmでの交換となります。
TC1000×2回・エビス東×1回の走行内容です。
オイルは何時もと同様、ATS純正となります。抜いたオイルを見ると問題ないレベルでしたが、半年以上使用、11月にサーキット走行を控えて居る事からオイル交換を行いました。
半年以上オイル交換をしていませんが、低速時のハンドルフルロック時でもLSDの音は鳴っていませんでした。
音鳴りの無さは、オイル劣化が少ない事もありますがカーボンLSDの恩恵が大きいです。
サーキットシーズンINに向けフロント車高を2ターンアップしました。
今年1月にフロントの入りが鈍いと感じ、荷重移動がよりし易い様にフロントの車高を2ターン上げました。
しかし、サーキット走行に身体が慣れてくると2ターンアップが仇となり、車の動きがワンテンポ遅れる（前後左右の荷重移動の時間が長く感じる）ため、車の荷重移動が終わるまでドライバーが待たないと行けない状況となってしまいました。これではタイムアップも望めませんので、当初の車高に戻しました。