更新：2005/9/3
セブン日記
2005年7月分です。
・7月30日 ブレーキエア抜き・LLC交換 42,581km
数ヶ月ぶりに車弄りをしました（笑）
サーキット仲間でもあるインプレッサ乗りの大学時代からの友人、佐伯君とメンテナンスを行いました。
5月頭のサーキット走行以来メンテナンスは行っていませんでしたので、フルードにエアが噛んだ状態で3ヶ月乗っていました。実際の所、ブレーキフィーリングは悪くはありませんでしたが、今回LLC交換を行う序でにブレーキのエア抜きも行いました。
LLCの前回交換が2003年6月29日ですので、2年・8,335Kmでの交換となります。
交換作業は何時もと同様、エンジン内部までLLC⇒水に完全に入れ替わるまで水を入れては抜いての繰り返しで、30L以上の水を使っています。
LLCの銘柄は前回同様、BPのクーラントを使用しています。
記録を見ると2年で8,000kmしか走っていないんですね（笑）
今後の作業として、秋のサーキット走行までに適当に時間を見計らってエンジンオイルとプラグを交換予定です。
プラグは2,000km程度しか使用していませんが、サーキットでは車を良い状態で走らせたいので新品に交換しています。サーキットオフシーズンに使おうと取っていますが実際は使用しておらず、こう言ったプラグが5セット以上あります。本当に勿体無いですね・・・・（苦笑）
街乗りメインなら5,000km位使うと思いますが、サーキットでの高回転使用時の失火⇒エンジンブローは高く付きますので保険の意味でプラグを交換しています。